Vor einiger Zeit stand ich vor dem Problem, daß manches Reparaturblech
für den Typ 3 nicht herzubekommen war.
Angefangen hat das mit den Drehstabdeckeln,
dann ging`s weiter mit Anschlagbegrenzern und mit den Stoßstangenaufnahmen.
Aus diesem Grund machte ich selber welche, die Schwachstellen waren ja schon bekannt -
und so wurden die Nachfertigungen etwas besser als die Originalteile.
Stoßstangenaufnahmen
vorne für den Typ 3 bis 1968/69 (Kurzhauber)
Stoßstangenaufnahmen
vorne für den Typ 3 ab 1969 (Langhauber)
Bodenkanten
für das Typ 3 Fahrgestell
Schweller - Schweißkanten
für die Typ 3 Schweller
Schwellerboden
für die Typ 3 Schweller
Schweller für den Typ 3
Übersicht der einzelnen Reparaturbleche
Reparaturbleche Kotflügel
Die Rettung für vordere Typ 3 Kotflügel
Vorteile der Nachfertigungen
(Eine Entscheidungshilfe)
Verarbeitungshinweis für verzinkte Bleche:
Tankentlüfterschlauch
für den Typ 3 Langhauber
Luftfilterverbinder
für den Doppelvergaser Typ 3 mit 54PS